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为缓解经济压力,海马汽车不得不展开一系列调整——卖房。今年4月22日晚间,*ST海马首次宣布“卖房”,拟出售36套上海房产和81套海口房产,共计117套。时隔不到一个月,*ST海马于5月15日再次发布公告,拟出售位于海口市的部分闲置房产284套。两次公告合计出售房产401套,而海马汽车4~5月基本乘用车(轿车)的销量,共计才169辆。因卖房数量超过轿车销量的一倍,*ST海马被网友戏称为“被汽车耽误的房地产公司”。

然而尾气门丑闻事件仍在蚀取该公司的盈利,据路透社报道,大众已经拨出了约300亿美元(约合人民币1950亿元),用于支付与排放测试作弊有关的罚款、车辆改装和诉讼费用等。这个金额相当于其2017年税后收入近3倍之多。大众现在的股价自2015年9月丑闻曝光后有了较大幅度的回升,但比起其2015年4月的股价高点依然下降约44%。

袁娜所在的网贷平台也拥有网络小贷牌照,但仅是作为合规要求的一项,她也并不了解是否开展了相关业务。“我没有听到哪家成功转型成小贷公司,毕竟量级是不一样的,而且转型成小贷公司也会涉及一些其他问题。”麻袋研究院高级研究员王诗强认为,由于小贷受杠杆限制,基本上以自有资金放贷,因此目前该牌照价值有限,基本上对P2P平台转型帮助较小。

富达究竟如何做到零费率?这两只基金的发行会对投资者有什么影响?我们可以先从行业的角度来对这两个问题进行分析。就业务模式而言,富达和嘉信理财(Schwab)这两家公司的确可以承担发行无费率基金所造成的收入损失,因为他们仍可以通过售卖其他基金产品和收取证券经纪费收来获取收入。目前,富达在证券委托销售,养老金,主动基金和被动基金的市场上都具有主导地位。不仅如此,他还在不断扩张规模和提高自身在业内的影响力,并且他在其他的业务线所获取的收入也是非常可观的。富达和嘉信虽不向投资者收取交易手续费,但在他们平台上销售基金的公司需要向他们缴纳高额的基金代销费。由此可以推测,嘉信理财下一步也极有可能跟从富达的发展路径,通过提高在别的业务上的收入来进一步降低自己基金的费率。

亚太交易时段,截至16:30,美元指数(DXY)报96.82。基于美东时间周二17:55,美元收报96.74,在上一交易日大涨后小幅回落0.09%。上周美元在连续大跌后有所企稳,周涨0.05%。贸易局势取得新的发展,市场认为美联储7月份降息的必要性降低。

机构纷纷降低金蝶国际目标价。中金一份报告指出,金蝶云业务增长强劲会为金蝶利润带来压力,维持“中性”评级,下调目标价22%至7港元;花旗则将金蝶国际评级由“买入”降至“中性”,目标价下调32.2%至8港元。屋漏偏逢连夜雨。利空业绩报告后,金蝶国际再度被沽空机构阻击。DavidWebb发表文章称,该公司董事局主席兼大股东徐少春于业绩完结10日前,即6月20日减持公司股份,套现5.04亿港元。

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